Rozvinutý systém rakouské železnice nabízí cestujícím komfortní cestování nejen přes den, ale také v noci. Protože při nočním cestování vlakem není kladen takový důraz na rychlost, nabízí se tak ideální →
Cyklistika se v poslední době stává nedílnou součástí aktivního trávení volného času. V nabídkách pro cykloturistiku nezaostává ani náš jižní soused. Důkazem pro toto tvrzení budiž "Drauradweg (cyklistická →
Náš jižní soused se může pyšnit rozvinutou a až na dílčí úseky dobudovanou dálniční sítí. Dálnice spojují jednak důležitá hospodářská sídla země, jednak zajišťují napojení na evropskou síť dálkových komunikací. →
Rakousko je stejně jako Česká republika součástí tzv. Schengenského prostoru (zkráceně Schengen), který výrazně usnadňuje cestování mezi všemi zúčastněnými zeměmi. Přestože se díky Schengenu např. zrušily… →
O rakouské spolkové zemi Burgenlandsko (Burgenland) jsme již referovali, přesto zůstala celá řada hodnotných míst nezmíněna, což se na následujících řádcích pokusíme napravit. Vybrali jsme pro Vás střední →
12. prosince 2010 vstoupil na železnici v platnost nový jízdní řád, a to v celé Evropě, tedy i v Rakousku. Pojďme ve zkratce nahlédnout, co přináší. Zatímco rozsah dálkové dopravy s Českou republikou se… →
Kniha o cestě za skvělým rakouským vínem a za pohodou.
| ALPY po celý rok Turistika i lyžování |
| Dovolená v Alpách – apartmán v Maria Alm |
| Zájezdy na kole od CK TRIP – specialisty na aktivní dovolenou |
| Hier könnte Ihre Werbung stehen. |
| Zde může být Vaše reklama. |
Bregenz, metropole nejzápadnější rakouské spolkové země Vorarlberska (Vorarlberg), se pyšní strategickou polohou na břehu Bodamského jezera (Bodensee), o jehož plochu se dělí s Německem a Švýcarskem. Žije zde něco přes 27 tisíc obyvatel.
Bodamské jezero můžeme bez nadsázky označit jako rakouské moře. Na mnoha místech jeho břehu, který má délku 263 kilometrů, totiž není vidět za horizont. Toto největší rakouské jezero dosahuje rozlohy 540 čtverečných kilometrů. Se svým objemem 48,5 miliard kubických metrů je největším evropským zdrojem pitné vody. V nejhlubším místě má jezero hloubku 252 metrů. V létě dosahuje voda průměrné teploty asi 23 °C. Do Bodamského jezera přitéká Rýn (Rhein), jeden z evropských veletoků. Při ústí se řeka půlí a vzniká tzv. Rheineck na hranicích Švýcarska a Rakouska. Rýn pak z jezera zase vytéká v Německu.
Pro turisty je velkým lákadlem především čilá lodní doprava, která spojuje atraktivní místa všech zemí Bodamského jezera. Můžete vybírat z pestré palety nejrůznějších tras. Z těch, které vedou zcela po rakouském území, uveďme plavbu z Bregenze přes Lochau-Hörbanz zpět do přístavu Bregenz. Tento transfer slouží jako návoz diváků ke sledování představení v rámci slavného festivalu Bregenzer Festspiele, jehož jeviště se nachází přímo na jezeře, což bezesporu jenom obohacuje neskutečný zážitek z uváděných divadelních kusů.
Zajímavou plavbou je i tzv. Dreiländer-Panoramafahrt (panoramatická plavba třemi zeměmi). Jde o okružní cestu s odplutím z Bregenzi a připlutím tamtéž o celé dvě hodiny později. Samozřejmostí je na lodi možnost využití gastronomických služeb. Kávu nebo koláč si můžete vychutnat opravdu stylově. Ceny za plavbu jsou následující: dospělý 15,60 EUR, dítě 7,80 EUR a pro skupiny za jednoho jejího člena 14 EUR (skupina znamená, že je nutno zakoupit devět zvýhodněných jízdenek a desátý člověk pak cestuje zdarma).
Všechny možnosti zdejších lodních linek najdete na stránkách lodní společnosti. Při plánování výletu berte do úvahy, že sezóna zde trvá od 17. dubna do 16. října. Za špatného počasí (mlha, bouřka) či za nepředvídaných okolností může docházet ke zpožděním nebo i ke zrušení plavby.
Nádherným výhledem na Bodamské jezero se můžete kochat, pokud se vydáte lanovkou Pfänderbahn nahoru na kopec Pfänder. Leží ve výšce 1 064 metrů a za příznivého počasí je z něj vidět na 240 alpských vrcholů. U vrcholové stanice lanové dráhy se nachází přírodní park s původní alpskou faunou. Při procházce po okružní cestě (Rundwanderweg) můžete vidět mimo jiné jeleny, muflony, alpské kozorožce, divoká prasata a sviště. Cest pro putování pěšky máte nahoře na výběr nepřeberné množství, např. cestu přes tři vrcholy s výškou nad tisíc metrů (3-Eintausender-Wanderwege), která Vám zabere kolem pěti hodin.
Poobědvat je pak možné v restauraci Das Berghaus Pfänder. Co se týče dostupnosti lanovky, vězte, že je vzdálena jen 5 minut pěšky od přístavu (Schiffhafen), popř. vlakové zastávky Bregenz-Hafen a 15 minut od železniční stanice Bregenz. Jízdné v hlavní sezóně činilo v roce 2011 pro dospělého 11 EUR (obě cesty)/6,40 EUR (cesta nahoru či dolů), pro důchodce (osoba nad 65 let) 9,90 EUR / 5,70 EUR, pro dítě (věk 6–15 let) 5,50 EUR / 3,20 EUR či pro mladistvého (16–19 let věku) 8,80 EUR / 5,10 EUR. Dítě do 6 let je přepravováno zdarma. Ve vedlejší sezóně (1. 11. 2011 – 31. 3. 2012) zaplatíte cca o 15 % méně.
Milovníkům architektonických krás má Bregenz také co nabídnout. Vždyť uvažme, že jde o sídlo známé již za dob Římanů, kdy bylo označováno jako Brigantium. Zbytky opevnění z oné doby jsou k vidění na zdejším evangelickém hřbitově.
Z dob nepoměrně pozdějších pochází dominanta města Martinova věž (Martinsturm), první barokní stavba na břehu Bodamského jezera . Věž spolu se stejnojmennou kaplí byla založena ve 14. století. Pozoruhodná je především cibulovitá kopule, jedna z největších ve střední Evropě. V prostoru pro chór v kapli Vás čekají gotické fresky.
Zajímavou stavbou v Bregenzi je také poštovní úřad (Postamt) z roku 1895. Postamt rozhodně nezapře svůj původ v dobách c. k. monarchie. Monumentální neorenesanční budova vděčí za svůj zevnějšek architektu Friedrichu Setzi. Typickými rysem jsou iónské sloupy.
Mezi další významné objekty patří Zemský dům (Landeshaus), kde sídlí zemský sněm Vorarlberska (Landestag) a také zemská vláda (Landesregierung). Zemský dům byl postaven v roce 1930. Také Stará radnice (Altes Rathaus) rozhodně stojí za pozornost. Objekt ze 17. století stavitele Michaela Kuena plnil svou původní funkci dvě století.
Bregenz láká k návštěvě řadou staveb církevního charakteru, jako jsou například kostely, kaple nebo kláštery. Protože město leží nablízku hranicím hned několika států a protože Vorarlbersko bylo dlouhou dobu díky své poloze velmi obtížně dosažitelné z ostatních částí Rakouska, je (nejen) jeho architektura odlišná od jiných rakouských měst.
Skončeme informací o dopravních možnostech příjezdu do města. Železnicí se sem sice nedostanete z České republiky přímou cestou, pokud však využijete přestupu ve Vídni, Linci nebo v německém Mnichově, kam jsou sem/odsud vedeny přímé vlaky několikrát denně, budete cestovat velmi komfortně.
Dálnice A 14 vede u města tunelem. A 14 spojuje Bregenz s Německem a zbytkem Rakouska.
Foto: Vít Zukal, Pavel Mašarák
Zdroje: Oficiální stránky města, de.wikipedia