Na rakouském autostopu

Autostop je bezesporu nejlevnějším, vlastně bezplatným způsobem cestování. Nese s sebou určitá bezpečnostní rizika, kterých se ale můžete téměř zcela vyvarovat, navíc získáte jedinečnou možnost bezprostředního kontaktu s domorodci. V Rakousku není sice dnes cestování stopem příliš běžné, ovšem řidiči bývají velmi ochotní a rádi vás svezou. Ohromná výhoda se nabízí v možnosti, tedy spíše nutnosti mluvit německy. S nadsázkou se tak dá říci, že stop je nejlevnější jazykovou školou.

Dnes, kdy už nás na česko-rakouské hranici nečekají žádné hraniční kontroly, se pohyb značně zjednodušil. Státní hranice můžete překročit prakticky kdekoliv. Velké plus to znamená rovněž pro stopování. Autor stopoval jen několik málo kilometrů před bývalým hraničním přechodem u jihomoravské Břeclavi. V době před vstupem do Schengenu tento přechod nesměly používat např. autobusy a hranici směly překročit až na přechodu Mikulov/Drasenhofen, což cestu jen prodlužovalo.

Autostopem po Rakousku

Hned zezačátku má autor štěstí. Auto, které zastavilo, jede daleko. Projíždíme úrodným krajem, všude pole. Řidič jménem Petr má dobré povědomí o naší republice, zná i hudební festival Pražské jaro. Potěšující. Pak přichází zpomalení provozu. Staví se zde totiž dálnice A 5 na Drasenhofen. Otázkou však zůstává, kdy se na ni napojí dálnice z české strany. Míjíme odbočku k vesničce Zwentendorf. Ve Zwentendorfu začali Rakušané v 70. letech minulého století stavět jadernou elektrárnu, ovšem voliči v referendu rozdílem několika málo hlasů rozhodli o tom, že dílo nebude uvedeno do provozu. Petr to nesouhlasně komentuje (a pak že všichni obyvatelé Rakouska jsou proti atomu).

Později se autor v Rakousku veze i českou Fabií z produkce mladoboleslavské Škody, a to hned několikrát. Velmi spolehlivé a pohodlné auto, zní reakce řidičů.

V horách u Mariazellu jsou silnice, kde je řídký provoz. Stává se, že po nich za den neprojede auto celou čtvrthodinu. Právě zde vám však zastaví prakticky každé auto. A několikrát to bylo dokonce hned to první.

Svezení nám nabídl také jeden novinář z ORF – rakouského veřejnoprávního rozhlasu a televize Smál se českému předsednictví Evropské unie. I když prý novoroční krizi ohledně plynu jsem zvládli na výbornou. Mluví i o volbách do Evropského parlamentu. Letos se těchto voleb v Rakousku poprvé směli zúčastnit i 16ti- a 17tiletí voliči. Mrzí ho nízká volební účast. Jinak disciplinovaní rakouští voliči (v podzimních předčasných volbách zaznamenali přes 80% účast) zůstali z velké části raději doma.

Pakliže pojedete k Neziderskému jezeru (Neusiedler See), vězte, že od jeho východní části (obce Tadten, Sankt Andrä am Zicksee atd.) dále na jih Rakouska (např. do Grazu), je výhodné použít tranzit přes Maďarsko. Ušetříte tím čas i peníze. Nedaleko Neziderského jezera se pak v obci Neufeld an der Leitha nachází méně známé Neufeldské jezero (Neufelder See). Nemůže se sice pyšnit takovými unikátními vlastnostmi jako Neusiedler See, koupat se v něm dá ale také. Výhodu navíc skýtá fakt, že nepatří k tolik vyhledávaným. Bez autostopu by se autor o existenci Neufelder See ani nedověděl.

Stopem jsme také cestovali silnicemi s nádhernými vyhlídkami. Nebaví-li vás už dálnice A2, využijte souběžnou komunikaci č. 54. Zvláště pak úsek mezi Hartbergem ve Štýrsku a Wiener Neustadtem v Dolních Rakousích vřele doporučujeme. Pěkná je také silnice č. 50 mezi burgenlandským sídlem Dörfl a okresním městem Oberwart. Řidič, s nimž jsme jeli tento úsek v autě, nám dokonce na silničním odpočívadle zastavil, abychom si lépe vychutnali tamější krásná panoramata.

Jak stopovat v Rakousku

Nikdy nestopujte na dálnici! Vhodným stanovištěm jsou však vjezdy na dálnici. Máte tady navíc poměrně vysokou pravděpodobnost, že lidé jedou daleko, takže s jedním autem urazíte dlouhou trasu.

Vždy při nástupu do vozu řekněte, kam chcete cestovat. Stává se totiž, že i když automobilista zrovna nejede tam, kam vy, může vás tam svézt jen proto, aby Vám pomohl. Nebo vás alespoň nasměruje či zaveze na ideální místo pro stop do vámi požadované destinace. Jednomu řidiči například zbývalo k domovu jen 10 kilometrů. Jakmile však zjistil, kam autor cestuje, ujel jen kvůli němu takřka dvojnásobnou vzdálenost.

Nekritizujte šoféra. Mějte na paměti, že vám pomáhá. Naopak je dobré mu vhodnými slovy projevit pochvalu, získáte si ho na svou stranu. Nadávat přece vždycky můžete, až vystoupíte.

Určete si čas, dokdy budete na místě stopovat. Ten čas dodržte, mnohdy se totiž stává, že vám někdo zastaví v poslední minutě.

Zdá-li se vám řidič, který vám zastavil, jakýmkoliv způsobem podezřelý, nenastupujte k němu do vozu!

Nedávejte řidiči za svezení peníze. Neveze vás pro zisk. Bankovka by ho spíše urazila.

Máte-li zkušenosti se stopováním v Rakousku, ať už jako stopař nebo řidič, napište nám o tom!