Rozvinutý systém rakouské železnice nabízí cestujícím komfortní cestování nejen přes den, ale také v noci. Protože při nočním cestování vlakem není kladen takový důraz na rychlost, nabízí se tak ideální →
Cyklistika se v poslední době stává nedílnou součástí aktivního trávení volného času. V nabídkách pro cykloturistiku nezaostává ani náš jižní soused. Důkazem pro toto tvrzení budiž "Drauradweg (cyklistická →
Náš jižní soused se může pyšnit rozvinutou a až na dílčí úseky dobudovanou dálniční sítí. Dálnice spojují jednak důležitá hospodářská sídla země, jednak zajišťují napojení na evropskou síť dálkových komunikací. →
Rakousko je stejně jako Česká republika součástí tzv. Schengenského prostoru (zkráceně Schengen), který výrazně usnadňuje cestování mezi všemi zúčastněnými zeměmi. Přestože se díky Schengenu např. zrušily… →
O rakouské spolkové zemi Burgenlandsko (Burgenland) jsme již referovali, přesto zůstala celá řada hodnotných míst nezmíněna, což se na následujících řádcích pokusíme napravit. Vybrali jsme pro Vás střední →
12. prosince 2010 vstoupil na železnici v platnost nový jízdní řád, a to v celé Evropě, tedy i v Rakousku. Pojďme ve zkratce nahlédnout, co přináší. Zatímco rozsah dálkové dopravy s Českou republikou se… →
Kniha o cestě za skvělým rakouským vínem a za pohodou.
| ALPY po celý rok Turistika i lyžování |
| Dovolená v Alpách – apartmán v Maria Alm |
| Zájezdy na kole od CK TRIP – specialisty na aktivní dovolenou |
| Hier könnte Ihre Werbung stehen. |
| Zde může být Vaše reklama. |
Titulek článku může u čtenářů jistě vyvolat rozporuplné pocity. Ale nemylte se: služba, kdy se na železnici v Rakousku přepravují automobily ve vlacích, je poměrně běžnou praxí. Vy si jednoduše užíváte plynulé jízdy v železničním voze a na speciálním vagóně s Vámi jede Vaše auto. Stejným způsobem můžete cestovat i s motocyklem.
V rámci tzv. autovlaků (Autoreisezug) nabízejí Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) převoz aut na následujících relacích v Rakousku:
Wien-Feldkirch a zpět;
Wien-Innsbruck a zpět;
Wien-Lienz a zpět;
Wien-Villach a zpět;
Graz-Feldkirch a zpět;
Villach-Feldkirch a zpět.
Jako autovlaky na těchto tratích nejezdí samozřejmě všechny spoje. Jedná se vždy o jeden nebo dva vlaky denně na dané relaci. U kurzů Wien-Feldkirch, Graz-Feldkirch, Villach-Feldkirch a opačně máte na výběr denní nebo noční vlak. Autovlaky vyjíždějí také za rakouské hranice. Úplný přehled pak naleznete zde.
Mimo výše uvedených linek pak motoristé mohou využít i spojení Tauernským tunelem, který spojuje stanice Mallnitz-Obervellach a Böckstein. K této speciální přepravě se vztahují odlišné podmínky než k předchozím, pojednáme o ní tedy později samostatně.
Předpokladem pro použití autovlaku je povinná rezervace místa pro auto nebo motocykl. Rezervaci můžete provést osobně na větších železničních stanicích, v cestovních kancelářích na nádražích (Reisebüros am Bahnhof), v cestovních kancelářích s prodejem jízdenek v Rakousku, na telefonní lince 05–1717 nebo on-line na webových stránkách ÖBB, a to až 6 měsíců před plánovanou cestou.
Při rezervaci uvedete tyto údaje: značku a typ auta (např. Škoda Octavia), registrační značku, údaje o Vašem autě – délku, šířku, výšku – viz technický průkaz vozidla. Mějte prosím na zřeteli, že maximální výška přepravovaného auta smí být 158 cm, šířka pak nejvýše 200 cm. Na některých relacích mohou být naloženy také auta do 200 cm výšky, na to je třeba upozornit při rezervování místa a poradit se. Motocykly pak mohou být vysoké do 158 cm včetně veškerého vybavení. Nezapomeňte, že rezervací místa pro přepravu auta Vám ještě nevzniká nárok na přepravu osob. Jízdenku s případnou místenkou musíte vyřídit odděleně.
Každý automobil musí být doprovázen alespoň jednou osobou s řidičským průkazem skupiny B, která cestuje ve vlaku. U každého spoje se vždy uvádí čas, kdy se auta a motocykly nakládají. Řidič jednoduše najede přes speciální rampu přímo na vůz.
Nezapomeňte odmontovat radiovou anténu a vypnout případný alarm. Zavřete všechna okna. Po zaparkování auta na železničním voze zařaďte 1. rychlostní stupeň a auto zabrzděte ruční brzdou. Potom svůj vůz uzamkněte. Za přepravy není dovoleno pobývat v automobilu cestujícím ani zvířatům. Z bezpečnostních důvodů smějí na střeše zůstat pouze nosiče lyží. Mějte na paměti, že autovlaky uhánějí až 160 kilometrovou rychlostí.
Obecně jsou ceny rozděleny na dvě úrovně. Pro část roku platí standardní ceny, v hlavní sezóně ale počítejte s tzv. Hochsaisonpreise, které jsou o něco vyšší. Kalendář, kdy se používá vyšší cena, naleznete zde. Motocyklisté platí méně než automobilisté. Ve vnitrostátní přepravě autovlakem po Rakousku si můžete datum jízdy jednou bezplatně přesunout na jiný den. Při zrušení objednávky však zaplatíte stornopoplatek. Zákazníci využívající služeb těchto spojů mají povolen vstup do čekáren ÖBB Lounge. Za převoz automobilu z Vídně do Innsbrucku (1 spoj denně) zaplatíte standardní cenu 61,90 EUR, v hlavní sezóně 75,90 EUR. Přepravit motocykl Vás na této trase vyjde na 30,90 EUR při standardní ceně, 37,90 EUR poté v hlavní sezóně.
Mezi stanicemi Mallnitz-Obervellach a Böckstein a zpět se realizuje hustá přeprava autovlaky, čímž se nabízí důstojná alternativa k mnohdy mnohokilometrovým a několikahodinovým zácpám na Tauernské dálnici A 10. Obě sídla pak leží na silnici č. 167 v turisticky velmi zajímavé oblasti. Vlaky umožňující převoz automobilů vyjíždějí z Mallnitz-Obervellachu každou padesátou minutu mezi 5. až 21. hodinou. V opačném směru – tzn. z Böcksteinu – tyto vlaky odjíždějí 20. minutu každé hodiny od 6. do 22. hodiny. Panuje zde tedy hodinový interval, o dopravně silných víkendech je takt zhuštěn dokonce na půlhodinový.
Nakládka aut začíná 15 minut a končí 5 minut před odjezdem vlaku. Nakládka probíhá následovně: všichni cestující kromě řidiče vystoupí z automobilu a zaujmou své místo v osobním voze, který je součástí autovlaku. Řidič potom vjede autem na speciální vůz a taktéž se potom přesune do osobního vozu. Prodlévat v automobilu není během převozu vlakem dovoleno.
Kromě osobních automobilů a motocyklů se na této trase vozí vlakem rovněž nákladní automobily o max. výšce 3,60 m, autobusy o výšce nejvýše 3,80 m. Dále je nutno dbát na max. šířku přepravovaného silničního vozidla, která činí 2,50 m, a na nejvyšší hmotnost do 25 tun. Z přepravy jsou vyloučeny nákladní automobily převážející nebezpečné zboží v režimu ARD/RID a zemní či zkapalněný plyn. Jen na objednávku je možná doprava autobusů o šířce větší než 2,10 metrů a skupin motocyklů. ÖBB upozorňují, že není možné zaručit přemístění Vašeho dopravního prostředku určitým vlakem. Za přepravu osobního auta (PKW) zaplatíte za jednu cestu (nejste-li držitelem zvýhodňujícího průkazu VORTEILscard) 17 EUR, za motocykl zaplatíte 15 EUR (bez VORTEILscard) za jednu jízdu, zpáteční Vás pak vyjde na 26 EUR.
Chcel by som cestovat z Wiedne do Roma 7.5.2011 a dat odviezt aj auto Vw T 5 + 3 osoby kolko by to stálo? |
| #1 Pátek, 01.04.2011 16:01 • IP 178.40.94.xxx • Reagovat |